Goederen importeren inde Verenigde Statenis onderworpen aan streng toezicht van de Amerikaanse Customs and Border Protection (CBP). Deze federale instantie is verantwoordelijk voor het reguleren en bevorderen van de internationale handel, het innen van invoerrechten en het handhaven van Amerikaanse regelgeving. Als u het basisproces van importinspecties door de Amerikaanse douane begrijpt, kunnen bedrijven en importeurs deze belangrijke procedure efficiënter voltooien.
1. Documenten vóór aankomst
Voordat de goederen in de Verenigde Staten aankomen, moet de importeur de benodigde documentatie voorbereiden en indienen bij het CBP. Dit omvat:
- Vrachtbrief (zeevracht) of luchtvrachtbrief (luchtvracht): Een document afgegeven door een vervoerder waarin de ontvangst van de te verzenden goederen wordt bevestigd.
- Handelsfactuur: een gedetailleerde factuur van de verkoper aan de koper met een overzicht van de goederen, hun waarde en de verkoopvoorwaarden.
- Paklijst: een document met details over de inhoud, afmetingen en gewicht van elk pakket.
- Aankomstmanifest (CBP-formulier 7533): Het formulier dat wordt gebruikt om de aankomst van vracht aan te geven.
- Import Security Filing (ISF): Ook wel bekend als de “10+2”-regel, waarbij importeurs 10 gegevenselementen moeten indienen bij het CBP, ten minste 24 uur voordat de vracht wordt geladen op een schip met bestemming de Verenigde Staten.
2. Aankomst en inschrijving
Bij aankomst in de Amerikaanse haven van binnenkomst moet de importeur of zijn douane-expediteur een inreisaanvraag indienen bij het CBP. Het gaat hierbij om het indienen van:
- Samenvatting van binnenkomst (CBP-formulier 7501): dit formulier biedt gedetailleerde informatie over de geïmporteerde goederen, inclusief hun classificatie, waarde en land van herkomst.
- Douanegarantie: een financiële garantie dat de importeur alle douanevoorschriften zal naleven en eventuele invoerrechten, belastingen en toeslagen zal betalen.
3. Voorafgaande inspectie
CBP-functionarissen voeren een eerste inspectie uit, beoordelen de documentatie en beoordelen de risico's die aan de zending zijn verbonden. Deze eerste screening helpt bepalen of de zending verdere inspectie vereist. Een eerste inspectie kan bestaan uit:
- Documentbeoordeling: controleer de juistheid en volledigheid van de ingediende documenten. (Inspectietijd: binnen 24 uur)
- Automatic Targeting System (ATS): maakt gebruik van geavanceerde algoritmen om vracht met een hoog risico te identificeren op basis van verschillende criteria.
4. Tweede inspectie
Indien zich problemen voordoen tijdens de initiële inspectie, of indien wordt gekozen voor een willekeurige inspectie van de goederen, zal er een secundaire inspectie worden uitgevoerd. Tijdens deze meer gedetailleerde inspectie kunnen CBP-functionarissen:
- Niet-intrusieve inspectie (NII): het gebruik van röntgenapparatuur, stralingsdetectoren of andere scantechnologie om goederen te inspecteren zonder ze te openen. (Inspectietijd: binnen 48 uur)
- Fysieke inspectie: Open en inspecteer de inhoud van de verzending. (Inspectietijd: meer dan 3-5 werkdagen)
- Handmatige inspectie (MET): Dit is de strengste inspectiemethode voor verzending naar de VS. De gehele container wordt door de douane naar een aangewezen locatie vervoerd. Alle goederen in de container worden één voor één geopend en geïnspecteerd. Als er verdachte artikelen zijn, wordt het douanepersoneel op de hoogte gebracht om monsterinspecties van de goederen uit te voeren. Dit is de meest tijdrovende inspectiemethode en de inspectietijd zal blijven toenemen afhankelijk van het probleem. (Inspectietijd: 7-15 dagen)
5. Belastingheffing en betaling
CBP-functionarissen beoordelen de toepasselijke invoerrechten, belastingen en kosten op basis van de classificatie en waarde van de zending. Importeurs moeten deze kosten betalen voordat de goederen worden vrijgegeven. De hoogte van de accijns is afhankelijk van de volgende factoren:
- Harmonised Tariff Schedule (HTS)-classificatie: de specifieke categorie waarin goederen worden ingedeeld.
- Land van herkomst: het land waar de goederen worden vervaardigd of geproduceerd.
- Handelsovereenkomst: elke toepasselijke handelsovereenkomst die tarieven kan verlagen of afschaffen.
6. Publiceren en leveren
Zodra de inspectie is voltooid en de invoerrechten zijn betaald, geeft CBP de zending vrij naar de Verenigde Staten. Zodra de importeur of zijn douane-expediteur het bericht van vrijgave heeft ontvangen, kunnen de goederen naar de eindbestemming worden vervoerd.
7. Naleving na binnenkomst
Het CBP houdt voortdurend toezicht op de naleving van de Amerikaanse importregelgeving. Importeurs moeten de transacties nauwkeurig bijhouden en kunnen worden onderworpen aan audits en inspecties. Het niet naleven ervan kan leiden tot boetes, boetes of inbeslagname van goederen.
Het importinspectieproces van de Amerikaanse douane is een belangrijk onderdeel van het Amerikaanse internationale handelstoezicht. Het voldoen aan de Amerikaanse douanevoorschriften zorgt voor een soepeler en efficiënter importproces, waardoor de legale binnenkomst van goederen in de Verenigde Staten wordt vergemakkelijkt.
Misschien wil je weten:
Gemeenschappelijke kosten voor deur-tot-deur bezorgservice in de VS
Posttijd: 20 september 2024
