Wat zijn de voorwaarden voor verzending van deur tot deur?
Naast de gebruikelijke verzendvoorwaarden zoals EXW en FOB,van deur tot deurverzending is ook een populaire keuze voor klanten van Senghor Logistics. Onder hen is deur-tot-deur verdeeld in drie typen: DDU, DDP en DAP. Verschillende termen verdelen ook de verantwoordelijkheden van de partijen anders.
DDU-voorwaarden (Delivered Duty Unpaid):
Definitie en reikwijdte van verantwoordelijkheid:DDU-voorwaarden houden in dat de verkoper de goederen aan de koper aflevert op de aangegeven bestemming zonder importprocedures te doorlopen of de goederen uit het bezorgvoertuig te lossen, dat wil zeggen dat de levering is voltooid. Bij de deur-tot-deur verzendservice draagt de verkoper de vracht en het risico van verzending van de goederen naar de aangewezen bestemming van het importerende land, maar de importtarieven en andere belastingen zijn voor rekening van de koper.
Wanneer een Chinese fabrikant van elektronische apparatuur bijvoorbeeld goederen naar een klant verzendtVSWanneer de DDU-voorwaarden worden aangenomen, is de Chinese fabrikant verantwoordelijk voor het vervoer van de goederen over zee naar de door de Amerikaanse klant aangewezen locatie (de Chinese fabrikant kan de expediteur de leiding geven). De Amerikaanse klant moet echter zelf de importprocedures doorlopen en de importtarieven betalen.
Verschil met DDP:Het belangrijkste verschil ligt in de partij die verantwoordelijk is voor de douaneafhandeling en tarieven. Onder DDU is de koper verantwoordelijk voor de inklaring bij invoer en de betaling van invoerrechten, terwijl onder DDP de verkoper deze verantwoordelijkheden draagt. Dit maakt DDU geschikter wanneer sommige kopers het import-inklaringsproces zelf willen controleren of speciale douane-inklaringsvereisten hebben. Expresslevering kan tot op zekere hoogte ook als DDU-service worden beschouwd, en klanten die goederen verzenden vialuchtvracht or zeevrachtkiezen vaak voor DDU-service.
DDP-voorwaarden (Delivered Duty Paid):
Definitie en reikwijdte van verantwoordelijkheden:DDP staat voor Delivered Duty Paid. Deze term stelt dat de verkoper de grootste verantwoordelijkheid draagt en de goederen moet afleveren op de locatie van de koper (zoals de fabriek of het magazijn van de koper of geadresseerde) en alle kosten moet betalen, inclusief invoerrechten en belastingen. De verkoper is verantwoordelijk voor alle kosten en risico's van het transport van de goederen naar de locatie van de koper, inclusief in- en uitvoerrechten, belastingen en inklaring. De koper heeft een minimale verantwoordelijkheid omdat hij de goederen alleen op de afgesproken bestemming hoeft te ontvangen.
Een Chinese leverancier van auto-onderdelen verzendt bijvoorbeeld naar eenUKimportbedrijf. Bij gebruik van de DDP-voorwaarden is de Chinese leverancier verantwoordelijk voor het verzenden van de goederen van de Chinese fabriek naar het magazijn van de Britse importeur, inclusief het betalen van invoerrechten in het VK en het voltooien van alle importprocedures. (Importeurs en exporteurs kunnen expediteurs de opdracht geven om dit te voltooien.)
DDP is zeer voordelig voor kopers die de voorkeur geven aan een probleemloze ervaring, omdat ze niet te maken hebben met douane- of extra kosten. Verkopers moeten echter op de hoogte zijn van de importregels en -kosten in het land van de koper om onverwachte kosten te voorkomen.
DAP (afgeleverd op locatie):
Definitie en reikwijdte van verantwoordelijkheden:DAP staat voor 'Delivered at Place'. Volgens deze termijn is de verkoper verantwoordelijk voor het verzenden van de goederen naar de opgegeven locatie, totdat de goederen beschikbaar zijn voor lossing door de koper op de aangegeven bestemming (zoals de deur van het magazijn van de geadresseerde). Maar de koper is verantwoordelijk voor invoerrechten en belastingen. De verkoper moet het transport naar de overeengekomen bestemming regelen en alle kosten en risico's dragen totdat de goederen op die plaats aankomen. De koper is verantwoordelijk voor het betalen van eventuele invoerrechten, belastingen en inklaringskosten zodra de zending arriveert.
Een Chinese meubelexporteur tekent bijvoorbeeld een DAP-contract met eenCanadeesimporteur. Vervolgens moet de Chinese exporteur verantwoordelijk zijn voor het vervoer van de meubels vanuit de Chinese fabriek over zee naar het door de Canadese importeur aangewezen magazijn.
DAP is een middenweg tussen DDU en DDP. Hiermee kunnen verkopers de leveringslogistiek beheren, terwijl kopers controle krijgen over het importproces. Bedrijven die enige controle willen over de importkosten geven vaak de voorkeur aan deze term.
Inklaringsverantwoordelijkheid:De verkoper is verantwoordelijk voor de inklaring bij de export en de koper is verantwoordelijk voor de inklaring bij de import. Dit betekent dat de exporteur bij export vanuit een Chinese haven alle exportprocedures moet doorlopen; en wanneer de goederen in de Canadese haven aankomen, is de importeur verantwoordelijk voor het voltooien van de importprocedures, zoals het betalen van importtarieven en het verkrijgen van importvergunningen.
De bovenstaande drie deur-tot-deur verzendvoorwaarden kunnen worden afgehandeld door expediteurs, wat ook het belang is van onze expeditie:importeurs en exporteurs helpen hun respectieve verantwoordelijkheden te verdelen en de goederen op tijd en veilig op de bestemming af te leveren.
Posttijd: 03-dec-2024
