Evergreen en Yang Ming hebben onlangs nog een mededeling gedaan: vanaf 1 mei wordt GRI toegevoegd aan het Verre Oosten.Noord-Amerikaroute, en het vrachttarief zal naar verwachting met 60% stijgen.
Momenteel implementeren alle grote containerschepen ter wereld de strategie van het verkleinen van de ruimte en het vertragen. Nu het mondiale vrachtvolume begint aan te trekken, nadat grote rederijen op 15 april hadden aangekondigd dat ze GRI-toeslagen zouden opleggen,Evergreen en Yang Ming maakten onlangs bekend dat zij vanaf 1 mei weer GRI-toeslagen gaan invoeren.
GroenblijvendUit de mededeling aan de logistieke sector blijkt dat vanaf 1 mei van dit jaar verwacht wordt dat het Verre Oosten, Zuid-Afrika, Oost-Afrika en het Midden-Oosten hunde Verenigde Statenen Puerto Rico zal de GRI van 20-voets containers met 900 dollar verhogen; voor de GRI van 40 voet containers wordt een extra bedrag van US$ 1.000 in rekening gebracht; De 45 voet hoge container kost $ 1.266 extra; de 20 voet en 40 voet koelcontainers verhogen de prijs met $ 1.000.
Yangmingheeft klanten ook laten weten dat het vrachttarief voor het Verre Oosten-Noord-Amerika licht zal stijgen, afhankelijk van de route. Gemiddeld wordt voor ongeveer 6 meter een extra $900 in rekening gebracht; Voor 12 meter wordt een extra $ 1.000 in rekening gebracht; voor speciale containers wordt $ 1.125 extra in rekening gebracht; en voor 45 voet wordt $ 1.266 extra in rekening gebracht.
Bovendien is de mondiale scheepvaartsector over het algemeen van mening dat de vrachttarieven naar een normaal niveau moeten terugkeren. Natuurlijk is de toename van de GRI door sommige rederijen deze keer al gebeurd, en de verladers en expediteurs die onlangs hebben verzonden, moeten vooraf met rederijen en klanten communiceren om te voorkomen dat de zendingen worden beïnvloed.
Posttijd: 26 april 2023
