Sinds begin dit jaar zijn de "drie nieuwe" producten vertegenwoordigd doorelektrische personenvoertuigen, lithiumbatterijen en zonnebatterijenzijn snel gegroeid.
Uit gegevens blijkt dat China’s ‘drie nieuwe’ producten, elektrische personenauto’s, lithiumbatterijen en zonnebatterijen, in de eerste vier maanden van dit jaar in totaal 353,48 miljard yuan exporteerden, een stijging op jaarbasis van 72%, waardoor de de totale exportgroei met 2,1 procentpunten.
Welke grondstoffen zijn opgenomen in de ‘Drie Nieuwe Voorbeelden’ van de buitenlandse handel?
In de handelsstatistieken omvatten de “nieuwe drie items” drie categorieën grondstoffen: elektrische personenauto’s, lithium-ionbatterijen en zonnebatterijen. Omdat het ‘nieuwe’ grondstoffen zijn, beschikken de drie pas sinds respectievelijk 2017, 2012 en 2009 over relevante HS-codes en handelsstatistieken.
De HS-codes vanelektrische personenauto's zijn 87022-87024, 87034-87038, inclusief puur elektrische voertuigen en hybride voertuigen, en kan worden onderverdeeld in personenauto's met meer dan 10 zitplaatsen en kleine personenauto's met minder dan 10 zitplaatsen.
De HS-code vanlithium-ionbatterijen zijn 85076, die is onderverdeeld in lithium-ionbatterijcellen voor puur elektrische voertuigen of plug-in hybride voertuigen, lithium-ionbatterijsystemen voor puur elektrische voertuigen of plug-in hybride voertuigen, lithium-ionbatterijen voor vliegtuigen en andere, in totaal vier categorieën lithium-ionbatterijen.
De HS-code vanzonnecellen/zonnebatterijenis 8541402 in 2022 en daarvoor, en de code in 2023 is854142-854143, inclusief fotovoltaïsche cellen die niet in modules zijn geïnstalleerd of in blokken zijn geassembleerd, en fotovoltaïsche cellen die in modules zijn geïnstalleerd of in blokken zijn geassembleerd.
Waarom is de export van ‘drie nieuwe’ grondstoffen zo populair?
Zhang Yansheng, hoofdonderzoeker van het China Center for International Economic Exchanges, meent datvraag trekkenis een van de belangrijke voorwaarden voor de "nieuwe drie items" om nieuwe concurrerende producten voor de export te vormen.
De ‘drie nieuwe’ producten zijn ontwikkeld door gebruik te maken van de grote kansen van de nieuwe energierevolutie, de groene revolutie en de digitale revolutie om de ontwikkeling van technologische innovatie te bevorderen. Vanuit dit perspectief wordt een van de redenen voor de betere exportprestaties van de "drie nieuwe" producten bepaald door de vraag. De eerste fase van de "nieuwe drie" producten werd aangedreven door de buitenlandse vraag naar nieuwe energieproducten en -technologieën en subsidiesteun. Toen het buitenland 'dubbele antidumping' tegen China invoerde, werd achtereenvolgens een binnenlands steunbeleid voor nieuwe energievoertuigen en nieuwe energieproducten geïmplementeerd.
In aanvulling,concurrentiegedrevenEnverbetering van het aanbodzijn ook een van de belangrijkste redenen. Of het nu nationaal of internationaal is, het nieuwe energieveld is het meest concurrerend, en de structurele hervormingen aan de aanbodzijde hebben China in staat gesteld vooruitgang te boeken op de ‘nieuwe drie’ terreinen in termen van merk, product, kanaal, technologie, enz., vooral de technologie van fotovoltaïsche cellen. Het heeft voordelen op alle belangrijke aspecten.
Er is een enorme vraag naar de ‘drie nieuwe’ grondstoffen op de internationale markt
Liang Ming, directeur en onderzoeker van het Foreign Trade Research Institute van het Ministry of Commerce Research Institute, is van mening dat de huidige mondiale nadruk op nieuwe energie en groene en koolstofarme ontwikkeling geleidelijk toeneemt, en dat de internationale marktvraag naar ‘nieuwe drie’ grondstoffen is zeer sterk. Met de versnelling van de doelstelling van koolstofneutraliteit van de internationale gemeenschap hebben de “nieuwe drie” grondstoffen van China nog steeds een grote marktruimte.
Vanuit mondiaal perspectief is de vervanging van traditionele fossiele energie door groene energie nog maar net begonnen, en de vervanging van brandstofvoertuigen door nieuwe energievoertuigen is ook de algemene trend. In 2022 zal het handelsvolume van ruwe olie op de internationale markt 1,58 biljoen dollar bereiken, het handelsvolume van steenkool zal 286,3 miljard dollar bereiken en het handelsvolume van auto’s zal bijna 1 biljoen dollar bedragen. In de toekomst zullen deze traditionele voertuigen op fossiele energie en olie geleidelijk worden vervangen door groene nieuwe energie- en nieuwe energievoertuigen.
Wat vindt u van de export van ‘drie nieuwe’ grondstoffen in de buitenlandse handel?
In internationaal transport, elektrische voertuigen en lithiumbatterijen zijn dat welgevaarlijke goederen, en zonnepanelen zijn algemene goederen en de vereiste documenten zijn verschillend. Senghor Logistics heeft een rijke ervaring in het omgaan met nieuwe energieproducten en we streven ernaar om op een veilige en formele manier te transporteren om klanten soepel te bereiken.
Posttijd: 26 mei 2023
