VolgensSenghor LogistiekRond 17.00 uur op de 6e van het lokale westen van de Verenigde Staten stopten de grootste containerhavens in de Verenigde Staten, Los Angeles en Long Beach, plotseling met hun activiteiten. De staking vond plotseling plaats, buiten de verwachtingen van de hele sector.
Sinds vorig jaar niet alleen inde Verenigde Staten, maar ook in Europa zijn er van tijd tot tijd stakingen geweest en zijn vrachteigenaren, leveranciers en expediteurs in verschillende mate getroffen. Momenteel,LA- en LB-terminals kunnen geen containers ophalen en retourneren.
Er zijn verschillende redenen voor dergelijke plotselinge gebeurtenissen. De havens van Los Angeles en Long Beach waren donderdag gesloten omdat het tekort aan arbeidskrachten zou kunnen worden verergerd door langdurige arbeidsonderhandelingen, meldde Bloomberg. Volgens de algemene situatie gerapporteerd door de lokale agent van Senghor Logistics (ter referentie),Vanwege het tekort aan vast arbeidspersoneel is de efficiëntie van het ophalen van containers en het lossen van schepen laag, en zal de efficiëntie van het inhuren van losse arbeidskrachten sterk worden verminderd, dus besloot de terminal de poort tijdelijk te sluiten.
Er is geen mededeling gedaan over wanneer de havens weer open gaan. Er kan worden geraden dat de kans groot is dat het morgen niet kan worden geopend, en het weekend is de paasvakantie. Als de haven aanstaande maandag opengaat, zal er een nieuwe ronde van opstoppingen in de havens plaatsvinden, dus bereid uw tijd en budget voor.
Hierbij informeren wij: LA/LB-pieren, behalve Matson, alle LA-pieren zijn gesloten en de betrokken pieren omvatten APM, TTI, LBCT, ITS, SSA, tijdelijk gesloten en de tijdslimiet voor het ophalen van de containers zou worden uitgesteld . Gelieve opgemerkt te worden, dank u!
Sinds maart is het alomvattende serviceniveau van de grote havens van China efficiënt en stabiel, en de gemiddelde aanmeertijd van schepen in de grote havens in China isEuropaen de Verenigde Staten zijn toegenomen. Onder invloed van stakingen in Europa en arbeidsonderhandelingen aan de westkust van de Verenigde Staten nam de operationele efficiëntie van de grote havens eerst toe en vervolgens af. De gemiddelde aanmeertijd van schepen in Long Beach Port, een grote haven in het westen van de Verenigde Staten, bedroeg 4,65 dagen, een stijging van 2,9% ten opzichte van de voorgaande maand. Afgaande op de huidige staking zou het een kleinschalige staking moeten zijn, en de naderende feestdagen leidden tot de sluiting van de terminalactiviteiten.
Senghor Logistiekzal aandacht blijven besteden aan de situatie in de haven van bestemming, nauw contact houden met de lokale agent en de inhoud tijdig voor u bijwerken, zodat de verladers of ladingeigenaren het verzendplan volledig kunnen voorbereiden en de toekomst kunnen voorspellen. relevante informatie.
Posttijd: 07 april 2023
