WCA Focus op internationale zeelucht-tot-deuractiviteiten
product_img12

Consolidatie en magazijn

Overzicht

  • Shenzhen Senghor Logistics heeft een rijke ervaring in allerlei soorten warehousingdiensten, inclusief opslag op korte termijn en opslag op lange termijn; consolideren; service met toegevoegde waarde, zoals opnieuw verpakken/labelen/palleteren/kwaliteitscontrole, enz.
  • En samen met de ophaal-/inklaringsservice in China.
  • In de afgelopen jaren hebben we veel klanten bediend, zoals speelgoed, kleding en schoenen, meubels, elektronica, plastic ...
  • Wij verwachten meer klanten zoals jij!
3D-technologie voor het maken van foto's
over_ons3

Reikwijdte van het gebied Magazijndiensten

  • Wij bieden magazijndiensten aan in elke grote havenstad in China, waaronder: Shenzhen/Guangzhou/Xiamen/Ningbo/Shanghai/Qingdao/Tianjin
  • om aan de verzoeken van onze klanten te voldoen, ongeacht waar de goederen zich bevinden en vanuit welke havens de goederen uiteindelijk worden verzonden.

Specifieke diensten omvatten

Verzamellading

Opslag

Voor zowel langdurig (maanden of jaren) als kortdurend dienstverband (minimaal: 1 dag)

Voorraadbeheer1

Consolideren

Voor goederen die bij verschillende leveranciers zijn gekocht en allemaal samen moeten worden geconsolideerd en verzonden.

Opslag

Sorteren

Voor goederen die per bestelnummer of artikelnummer moeten worden gesorteerd en naar verschillende kopers moeten worden verzonden

Etikettering

Etikettering

Etikettering is beschikbaar voor zowel binnenlabels als omdooslabels.

verzending1

Opnieuw verpakken/assembleren

Als u verschillende onderdelen van uw producten bij verschillende leveranciers koopt en iemand nodig heeft voor de afwerking van de eindmontage.

verzending3

Andere diensten met toegevoegde waarde

Kwaliteits- of kwantiteitscontrole/foto's maken/palleteren/versterken van de verpakking enz.

Proces en aandacht voor inkomend en uitgaand verkeer

Diensten-mogelijkheden-6

Inkomend:

  • a. Bij binnenkomst moet een inslagblad samen met de goederen aanwezig zijn, waarop het magazijnnummer/goederennaam/pakketnummer/gewicht/volume staat.
  • b. Als uw goederen bij aankomst in het magazijn moeten worden gesorteerd op bestelnummer/artikelnummer of labels enz., moet er vóór de inslag een gedetailleerder inslagblad worden ingevuld.
  • c. Zonder het inkomende blad kan het magazijn weigeren de lading binnen te laten, dus het is belangrijk om dit te informeren voordat u tot levering overgaat.
Hoe-kunnen-we-uw-bedrijf-snel laten groeien1

Uitgaand:

  • a, Normaal gesproken moet u ons minimaal 1-2 werkdagen van tevoren op de hoogte stellen voordat de goederen uitgaan.
  • b. Een uitgaande fiche dient samen met de chauffeur aanwezig te zijn wanneer de klant naar het magazijn gaat om opgehaald te worden.
  • c. Als u speciale verzoeken voor uitgaand verkeer heeft, geef dit dan vooraf aan ons door, zodat we alle verzoeken op het uitgaande blad kunnen markeren en er zeker van kunnen zijn dat
  • de operator kan aan uw eisen voldoen. (Bijvoorbeeld laadvolgorde, speciale opmerkingen voor breekbaar materiaal, enz.)

Opslag en vrachtvervoer/inklaringsservice in China

  • Niet alleen opslag/consolidatie etc., ons bedrijf biedt ook ophaaldiensten vanuit elke plaats in China naar ons magazijn; van ons magazijn naar de haven of andere magazijnen van de expediteur.
  • Inklaring door de douane (inclusief exportvergunning als de leverancier niet kan bieden).
  • Voor exportdoeleinden kunnen wij al het relevante werk in China lokaal afhandelen.
  • Zolang u voor ons heeft gekozen, heeft u zorgeloos gekozen.
kangc

Onze sterservicecase over warehousing

  • Klantensector -- Huisdierproducten
  • Jaren werken samen vanaf - 2013
  • Magazijnadres: Yantian-poort, Shenzhen
  • Basissituatie van de klant:
  • Dit is een in het Verenigd Koninkrijk gevestigde klant, die al zijn producten ontwerpt in het Britse kantoor, meer dan 95% in China produceert en producten verkoopt van China naar Europa/VS/Australië/Canada/Nieuw-Zeeland enz.
  • Om hun ontwerp beter te beschermen, maken ze de eindproducten meestal niet via één leverancier, maar kiezen ze ervoor om ze bij verschillende leveranciers te produceren en ze vervolgens allemaal in ons magazijn te verzamelen.
  • Ons magazijn maakt deel uit van de eindmontage, maar in het meest voorkomende geval doen we massasortering voor hen, op basis van het artikelnummer van elk pakket, bijna 10 jaar tot nu toe.

Hier is de grafiek die u kan helpen het hele proces te begrijpen van wat we beter doen, samen met onze magazijnfoto en operationele foto's ter referentie.

Specifieke diensten die wij kunnen bieden:

  • Paklijst en inslagblad verzamelen en goederen ophalen bij leveranciers;
  • Werk het rapport voor klanten elke dag bij, inclusief alle inkomende gegevens/uitgaande gegevens/tijdige inventarislijst
  • Voer de montage uit op basis van de verzoeken van klanten en werk het inventarisblad bij
  • Reserveer zee- en luchtruimte voor klanten op basis van hun verzendplannen, coördineer met leveranciers over de inkomende goederen die nog ontbreken, totdat alle goederen binnenkomen zoals gevraagd
  • Maak een uitgaand blad van het laadlijstplan van elke klant en stuur dit 2 dagen van tevoren naar de operator om uit te pikken (op basis van het artikelnummer en de hoeveelheid van elke klant die de klant voor elke container heeft gepland).
  • Maak een paklijst/factuur en ander relevant papierwerk voor gebruik bij de douane.
  • Verzend over zee of door de lucht naar de VS/Canada/Europa/Australië, enz. en voer ook inklaring uit en lever af bij onze klanten op de bestemming.

Vereiste informatie als u informatie vraagt ​​over de opslagservice

Producten naam

Hoeveel goederen en hoe lang wilt u deze in ons magazijn opslaan? (Volume/gewicht enz.)

Van hoeveel leveranciers mogen uw goederen afkomstig zijn? Hoeveel soorten producten heb je? Wilt u dat wij ze sorteren (uitkiezen) per artikelnummer bij inkomende en uitgaande goederen?

Hoe vaak voor inkomend en uitgaand verkeer? (Bijvoorbeeld één keer per week? Een maand? Of langer?)

Hoeveel volumes of gewichten voor elke inkomende of uitgaande goederenstroom? Hoe moeten goederen daarna naar uw land worden verzonden, via FCL of LCL? Over zee of door de lucht?

Welke service met toegevoegde waarde heeft u mogelijk van ons nodig? (Bijvoorbeeld ophalen/labelen/ompakken/kwaliteitscontrole etc.)